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1）身子，TU子有高基线和低基线两种，是给不同需要和观点的朋友使用，但是低基线没有一点必要，使用低基线你必须配一个Z阀，这样你使用成本高了200，长度增加了，一般的身材都不能舒服的使用，不然就只能使用0.35的瓶子了哦，这个降低的基线能那么有效吗？后面我会说明的

（2）握把，这个有燕尾和皮轨之分，个人认为还是燕尾的有原版的味道
（3）前堵，前堵国人仿制还是一流，出于成本有很多版本，有带螺纹拧到身子里面的，中国狩猎但是很多事直接套上去的，前堵最好是上面有固定管子的定位孔，那样你就等于有三个固定环了哦，对定位管子和固定管子有一定作用，很多细节决定效果的
（4）固定环，市场有三孔的和四孔的，钢的和铝的，这个最好最好是用钢制的四孔固定环，第一，铝的材质软，用力的拧您就滑丝哦，第二，管子不是拧到固定环里面就定位准了，管子不对中，过桥推不上我相信很多朋友都遇到，四孔的可以很好的调接，而且现在的身子一个燕尾和皮轨身子上的定位固定环孔，一个是顶部和下面，一个是侧面，但是都是90度一个，四孔的可以等于插两个定位螺丝，三孔的只能插一个，紧固都没有四孔的牢靠，还有就是过桥推不上不能完美顺滑推到阀口上，第一固定环紧固管子时候要均匀的拧紧，，还有就是调整管子，如果过桥对不上，就转动管子90度，再先后拧紧身子上螺丝来固定管子，哈哈，总是有个位置对的上的，实在不行再调整固定环，最后就是把管子校直，这点很重要，关系到以后过桥O圈寿命还有过桥密封和阀芯的，你如果过桥时硬拉到阀嘴上的，阀芯漏气可能就会增加，过桥O圈容易磨损而且漏气，过桥漏气就打不准，那完美买的可是玩具了
（5）威力调接，这个还是有一定作用的，配合测速仪把玩具调到最合适的初速
（6）弹簧，有轻的和重的，用轻的最好，轻的弹簧配合轻的击锤，TU子的震动可以降低，完美努力的买昂贵的瞄和管子图的就是理想的精度，但是震动不可忽视啊， / f) o7 y) e# z2 l
（7）击锤，前面说了，轻弹簧轻击锤哦，击锤最好是自己车的，如果身子内径是25.7，那么击锤最好车25.5大，75---60克重，长度和购买的差不多就可以了，我们都是不锈钢的材质，有条件的朋友最好是击锤前面套上POM，和击锤做成一体的，图纸论坛很多我就不发了，那样激发时候震动和声音都可以降低的
（8）过桥，有POM和铝的两种，铝过桥一般是85克，POM过桥如果配的是空心的推把，只有45克，O圈密封是五花八门各有特点，使用POM过桥有自润和降低激发震动激发声音，而且最重要的是提高初速，一样的配置， POM过桥比铝过桥初速高30，有条件的朋友自己试试就知道了
（9）阀，市场的阀门很多很多，这里我推荐的是四孔阀，《四孔阀，平面密封，进口材质阀芯，止退阀套，止退阀杆》技术和物理我就不说了，中国打猎网一样的气压他的初速可以高20多传统的阀下面有三孔和两孔的进气，阀口开个5.0，但是下面三孔进气还是和4.0的一样大，其实欺骗的是自己，四孔阀不同，1.8的阀口自始至终都是1.8，阀门差多的国内的都拆过，做的最好就是四孔阀，现在超美和BOSS都出了四孔的，只是做工不同，阀芯和阀体结构都是一样的，四孔阀阀芯第一代忘记多大了，应该超过6.0毫米了，以前我们超过22个压就开不了阀，第二代是6.0毫米阀芯，25个压都完美开阀，其实这个比第三代好，第三代是5.2毫米做工非常的好，杜邦材质啊，非常的硬，高压变形小，阀门结构决定了击锤和弹簧的力度，涡轮阀阀芯软，有8.0毫米，使用四孔阀300初速，涡轮阀和阿浪阀初速220左右，而且涡轮和阿浪阀杆不止退，如果过桥有点卡阀嘴，一拉过桥就把阀杆拉出来了，人都吓的死，涡轮阀就有几个身边的朋友拉出来，阀是TU子的重点，不要被阀的价格所欺骗，阀芯的大小决定了您同样力度开阀的初速，TU子瓶子容积有0.5，自稳能满足使用需要，恒压其实就是鸡肋，恒压的作用在小动能或者高充压的时候是有必要的 B50就有必要，常规动能和压力下意义不大而且瓶子容积越大这个意义就越小《这是前辈北美所述》
（10）阀套，止退阀套，这点不用多说了，用过传统阀套非止退的朋友就最明白
（11）瓶子，现在出纤维瓶子，也有发烧的朋友出于安全使用，0.5的瓶子壁只有4毫米，现在退出舞台了，从发0.45的瓶子壁厚6毫米，铝材只会撕裂，不会炸裂，纤维瓶子只是心里作用大，心理和身份的象征啊（毕竟有钱的多）0.45的从发完全可以满足使用了，只要您不是在瓶子里面放ZD!